前特斯拉员工曹光植承认:加盟小鹏前上传Autopilot源代码

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2019-07-11 19: 01

来源:雷锋网

特斯拉前员工曹广智承认:加入小鹏之前上传Autopilot源代码

前特斯拉员工曹广智参与了窃取自动驾驶仪商业秘密案件的最新进展。

7月10日,美国东部时间,外国媒体报道,在7月8日的法庭文件中,曹广智承认,他在2018年底,当他还在的时候,将一个包含Autopilot源代码的zip文件上传到他的个人iCloud账户。 Tes Pull工作。但与此同时,他否认窃取了特斯拉的敏感信息。曹广智的法律团队为他辩护。 “在离开特斯拉之前,曹广智做了很多努力,删除了特斯拉的文件。”

今年3月,特斯拉起诉其前工程师曹广智窃取与自动驾驶仪有关的商业机密,暗示曹广智将机密信息提交给中国电动汽车创业公司小鹏汽车。作为回应,小鹏回答说,曹广智没有任何违规行为。

“这是关于员工日常离职的诉讼,”曹广智的律师最近在双方的一份联合文件中作出回应。 “Teslaben可以而且应该通过自己的人力资源或信息技术政策来解决这些问题。”特斯拉的“走在路上”的方法似乎令人困惑。

但对于特斯拉来说,这不仅仅是一个简单的离职纠纷。更重要的是,案件涉及自动驾驶辅助技术的核心秘密。

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曹广智的答复由加州法院发布

窃取罗生门

这一争议的核心目标是特斯拉先进的辅助驾驶自动驾驶系统,这是特斯拉自动驾驶的核心技术。

雷锋网络的新智慧司机了解到,案例党曹光志于2017年4月24日正式加入特斯拉,并在工作期间担任“计算机视觉科学家”。

据辩方称,曹广智可以自由访问特斯拉固件,自动驾驶仪和神经网络三个源代码数据库。神经网络数据库是最严格的。源代码的某些方面可能揭示特斯拉如何使用相机和雷达来解决自动驾驶中的问题。曹广智是公司数千名员工中的少数几名员工之一。

根据辩方的披露,曹广智在2018年底的个人下落如下:

在2018年11月26日左右收到小鹏的口头报价;

2018年12月5日至9日返回中国;

于2018年12月12日收到小鹏的书面通知;

在2018年12月26日,断开个人iCloud帐户和特斯拉问题帐户;

从2019年12月27日到1月1日,为了履行特斯拉的工作职责,曹广智继续登录特斯拉的网络;

2019年1月3日,他宣布辞职并于次日生效,但没有告诉任何人他已经接受了小鹏汽车的报价。

1月4日,曹广智清除了电脑的浏览历史。

加入小鹏后,曹广智成为该车的“感官团队负责人”,主要负责“开发和提供汽车自动驾驶技术”。

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根据特斯拉调查,从2018年3月25日到2018年12月26日,他使用iCloud备份硬件,自动驾驶仪和神经网络源代码库,访问超过300,000个文件。 12月删除的文件数超过120,000。

今年3月22日,特斯拉正式对曹广智提起民事诉讼,指控他窃取了特斯拉自动驾驶的源代码。特斯拉的外部口径是:

去年,曹广智开始向他的iCloud账户上传“特斯拉无人驾驶源代码的完整副本”,涵盖超过300,000个与自动驾驶仪相关的文件和目录。去年年底,曹广智接受了小鹏公司的工作,并从他所使用的电脑上删除了12万个文件,并断开了他的个人iCloud账号,然后“重复登录特斯拉的安全网络”以便离开在SLA之前清除浏览器历史记录。

在答复中,可以看出曹广智的违法行为及其进入小鹏的行为恰逢其时。他承认,包含Autopilot源代码的zip文件已于2018年底上传到个人的iCloud帐户。他还“进一步承认他删除了存储在Tesla工作计算机上的某些文件并清除了在特斯拉工作的Web浏览器的历史记录,但否认这些活动构成任何形式的“不端行为”。“

他不承认面对特斯拉指控时被盗文件的数量。曹广智说,特斯拉在离职期间从未询问过这些材料或任何其他机密或商业机密信息。

据外国媒体THE VERGE报道,在联合备案中,曹广智的律师说“他离开特斯拉后,没有访问过,也没有使用任何”自动驾驶商的秘密“,也没有向小鹏传递任何信息。

小鹏在今年3月22日的一份声明中表示,曹光在工作前后没有发现任何可能的违规行为,公司已对此事进行调查。为了证明无罪,小鹏最近也做了相关的合作工作。

THE VERGE报道,曹广智已经给特斯拉一个“电子设备子集或此类设备的数字图像”,可用于对其Gmail帐户进行取证分析,目前正在进行帐户分析。小鹏还“自愿为特斯拉制作了曹广智笔记本电脑的数字图像。”

但结果最终是什么,只有法院可以决定。

“偷来的门”经常发生

雷锋网的新智慧了解到,在曹广智案之前,苹果公司有两起工程师内部机密事件,这两起案件或多或少与小鹏有关。

去年5月,在苹果公司离职后不久,加入小鹏汽车的张小浪,苹果公司的安全团队在其交付的两部iPhone和笔记本电脑的历史上发现了下载量大幅增加的记录,包括机密文件的信息。仅在4月28日,就生成了581行用户活动记录。此外,张小朗还承认通过“小送货”功能将设备的数据和信息发送给妻子的个人笔记本电脑。数据高达40G,60%的数据存在“严重问题”。

作为回应,小鹏的回应是:在了解到美国部门的调查后,张小朗的计算机和办公用品按要求被封存,并将继续积极配合相关调整。之前没有任何记录显示他向小鹏报告任何敏感和违规行为。

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今年1月,一位前苹果公司员工陈继中也被联邦调查局指控窃取苹果的自动驾驶技术商业秘密。原因是它有数千个包含Apple知识产权的文件。外国媒体报道说,该员工离开公司后申请了小鹏汽车的职位,但小鹏说他从未接触过这个人。

事实上,这种偷窃案件在自动驾驶领域的初创公司中并不少见。从最早的Waymo和Uber的第一个自动驾驶案例,到随后的百度和京池之间的商业秘密纠纷,然后小鹏一个接一个地参与了“偷门”,实际反映了自动驾驶员在技术竞赛中的天赋。

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